Столичные покупатели едут за подержанными авто на периферию — и даже в Хакасию

При этом цены на автовторичке после резкого скачка в марте вновь пошли вниз, возвращая потребителям с ограниченными финансами надежду на приобретение вполне себе приличной машины, об этом рассказали «Новые известия». Ссылаясь на данные специализированных интернет-площадок Дром и Auto.ru, авторы этого издания утверждают, что цены на рынке подержанных авто возвращаются к разумным. В апреле этого года они стали дешевле на 16% к уровню марта, а в мае упали до 12% от апреля. То есть, почти на треть.

При этом цены на одну и ту же модель, утверждает автор публикации, могут различаться на 25% даже в соседних регионах. Например, Lada Granta в Кузбассе значительно дешевле, чем в соседних Новосибирской области и Красноярском крае.

То, что удивляет столичных покупателей, давно известно автовладельцам Абакана. По сравнению с соседними регионами Хакасию можно назвать бесснежной. Здесь либо не обрабатывают дороги химреагентами вовсе, либо такую обработку проводят крайне редко. А вот у соседей в соседнем Кузбассе — особенно в Новокузнецке и Кемерове — «химии» на дорогах в избытке. Что не лучшим образом сказывается на состоянии автотехники.

Но для жителей средней полосы все же выгодней было бы съездить за подержанным авто в Тольятти, цитирует издание гендиректора компании «Газпромбанк Автолизинг» Лилию Маркову:

«Предложение формируется по рыночным сценариям, главную роль здесь играет предложение. В той же Самарской области автомобили Lada традиционно широко представлены в силу специфики региона, ведь основные сборочные мощности АВТОВАЗа сосредоточены именно здесь».

Эксперты уверены, что дешево — не всегда плохо, и советуют поискать «машину мечты» не только в своем регионе. Специалисты ГК «Автоспеццентр» уверяют, главное в ценообразовании — спрос:

«Более низкая цена на авто с пробегом в регионах не всегда означает неудовлетворительное техническое состояние автомобиля. Чаще всего доступная цена авто говорит о том, что оно не пользуется спросом, поэтому сложнее продается. Более доступный автомобиль имеет низкую ликвидность, к таким авто можно отнести седаны премиального сегмента — Lexus LS, Cadillac CT6. Они дешевеют на 20-40% уже спустя месяц после покупки».

С коллегами из «Автоспеццентра» солидарны в ГК «Автодом». По мнению экспертов компании, хотя выбор в Москве и Санкт-Петербурге велик, зато техсостояние автомобилей в провинции, как минимум, не хуже.

«Так что автомобильные шоп-туры по России могут быть по-настоящему увлекательными и полезными», —

резюмирует автор. Выгода от покупки может покрывает затраты на проезды. «Лады» стоит поискать в Самарской области, недорогие внедорожники — в Ярославской и Тверской областях, где выезд на «грунтовку» — обычное дело. А более-менее свежих «японцев» с правым рулём по-прежнему больше всего во Владивостоке, небезосновательно утверждает он.