Posted 26 апреля, 07:30

Published 26 апреля, 07:30

Modified 15 августа, 10:39

Updated 15 августа, 10:39

Tesla обещает роботакси и более дешевые машины на фоне падения доходов

26 апреля 2024, 07:30
Производители электромобилей в последнее время столкнулись с падением выручки и доходов. Рассказываем, что фирма Илона Маска собирается предпринять по этому поводу.

Финансовые проблемы

Множество источников сообщают о том, что у Tesla впервые за долгое время упали выручка и рентабельность. Презентуя результаты первого квартала 2024 года, производитель электромобилей оставил несколько намеков, в каком направлении будет эволюционировать их линейка моделей, которая недавно пережила несколько обновлений.

Начало года для Tesla выдалось непростым: по всему миру возникли проблемы с доставкой, а «самые тупые в мире», по выражению Маска, левые экстремисты из группы «Вулкан» устроили поджог завода в Берлине.

Тем не менее, операционная прибыль Tesla составила 1,2 миллиарда долларов. Это все равно не оправдало прогнозов, а падение выручки, как отметили аналитики, стало самым большим с 2012 года. Более того, Tesla предупреждает, что в 2024 году рост объемов производства автомобилей может «заметно снизиться».

«Наша компания сейчас находится между двумя основными волнами роста: Первая началась с глобального расширения платформы Model 3/Y, и мы считаем, что следующая будет инициирована достижениями в области автономности и выпуском новых продуктов, в том числе построенных на нашей автомобильной платформе следующего поколения», — говорится в обращении Tesla к акционерам.

Новости о сокращении более 10% персонала привели к значительному падению цен на акции Tesla.

Планы на будущее

Тем не менее, автопроизводитель поделился с инвесторами и отраслевыми аналитиками несколькими положительными моментами, дав некоторые намеки на будущую линейку продуктов после дебюта Cybertruck, выполненного в нетрадиционном стиле. Кстати, на Cybertruck возлагают большие надежды, ведь раньше ниша электрических пикапов пустовала. Правда, начало поставок несколько раз откладывалось и все равно вышло не слишком успешным: 3 878 машин, у которых застревала педаль газа, пришлось отозвать.

«Мы обновили наш будущий модельный ряд, чтобы ускорить запуск новых моделей до ранее объявленного начала производства во второй половине 2025 года», — говорится в сообщении Tesla для акционеров.

В прошлом месяце немало обсуждали судьбу некогда запланированной модели за 25 000 долларов. Не исключено, что за то время, которое Tesla потратила на работу над ней, инфляция привела к тому, что модель уже не выйдет. Ранее в этом месяце в Tesla опровергли сообщение о том, что автомобиль за $25 000 отменили, но не предоставили подробной информации о его текущем статусе.

Чтобы успокоить рынок, в Tesla подтвердили, что работают над новыми моделями автомобилей, в том числе и подешевле.

«Эти новые автомобили, включая более доступные модели, будут использовать как аспекты платформы следующего поколения, так и аспекты наших текущих платформ, и смогут производиться на тех же производственных линиях, что и наш текущий модельный ряд», — утверждает Tesla.

Tesla также пришлось признать, что за последние полтора года автопроизводители заметили замедление спроса на электрокары.

«Мировые продажи электромобилей по-прежнему находятся под давлением, поскольку многие автопроизводители отдают предпочтение гибридам. Несмотря на то, что это положительно сказывается на возможности получения регуляторных кредитов, мы предпочитаем, чтобы отрасль продолжала стимулировать внедрение электрических машин, что соответствует нашей миссии», — добавили в Tesla.

Автономные технологии

Производитель электромобилей также подтвердил свое внимание к автономным технологиям: этой весной гендиректор компании Илон Маск заявил о планах по выпуску роботакси уже в 2024 году. При этом автопроизводитель не сообщил, как эта новая модель будет выглядеть хотя бы в виде концепта. Кроме того, неясно, кто эти роботакси будет покупать и внедрять.

В Tesla утверждают, что роботакси построят на основе нового метода производства, который призван сократить расходы на производство автомобилей за счет того, что крупные детали предварительно собираются вне сборочной линии и соединяются в последний момент.

Кроме того, при обучении автономного программного обеспечения будут намного активнее использовать нейросети вместо классического кода.

«Будущее не только за электричеством, но и за автономностью. Мы считаем, что масштабная автономность возможна только при наличии данных от миллионов автомобилей и огромного кластера для обучения ИИ», — заявил автопроизводитель.

При этом ожидают, что одной из следующих новинок Tesla станет робот-гуманоид. Сомнительно, что владельцы электрокаров или инвесторы увидят в нем большую пользу.

Подпишитесь