Банкроты, просрочки и упадок: что происходит с Хакасией после запрета на вывоз угля

В чем проблема

Еще в 2021 году «РЖД» решили ограничить сибирским регионам отгрузку угля на восток. Дело в том, что приоритетное право провоза решили передать компании «Эльгауголь», которая разрабатывает крупнейшее в стране месторождение коксующегося угля в Якутии.

По данным сервиса Rusprofile, за 2022 год выручка компании превысила 162 миллиарда рублей, а прибыль — 48 миллиардов. В сравнении с 2020 годом, прибыль «Эльгаугля» выросла почти в 300 раз, а с допандемийным 2019 годом — в 92 раза.

В 2022 году ограничения на вывоз угля заработали. Условия оказались критическими: угольщики добывали сырья куда больше, чем им разрешали экспортировать. Все это происходило на фоне санкций со стороны запада, и сокращения поставок в этом направлении.

Тогда власти попросили увеличить экспорт угля. Им пошли навстречу. Правда, республике разрешили отгружать тип угля, который у нас вообще не добывают. В то же время угольные разрезы оказались в глубоком кризисе. Работникам предприятий перестали платить зарплату, и они стали просить о помощи.

В итоге с 2023 года «РЖД» ввело квоты на вывоз угля из республики. На деле, соблюдать их все равно не стали.

Что происходит сейчас

В начале 2023 года Хакасии назначили гарантированный объем экспорта на восток — 1,5 миллиона тонн угля. Это меньше, чем республика отгружала раньше, однако даже эту квоту Хакасии освоить не удалось. Из республики вывезли на 28% меньше, то есть лишь 1,1 миллиона тонн угля.

В Минэкономразвития «Новой Хакасии» заявили, что это произошло по вине «РЖД». То есть уголь в республике был, но компания якобы нарушила соглашение с правительством и не позволила экспортировать весь товар. Почему это произошло, в ведомстве не знают.

Власти утверждают, что правительство РФ разработало посуточный догоняющий план по исполнению договора. То есть во втором квартале 2023 года помимо 1,5 миллиона тонн гарантированного объема на восток дополнительно должны вывезти 420 тысяч тонн угля, который не перевезли в начале года.

Тем временем у некоторых угольщиков в республике начались проблемы. Так, Белоярский разрез уже несколько месяцев пытаются обанкротить из-за долга в 17 миллионов перед налоговой. Прибыль угольщиков ушла в минус после 2020 года.

При этом у разреза огромная дебиторская задолженность, почти полмиллиарда рублей. То есть компания не может получить деньги с задолжавших ей клиентов. Возможно, это связано с тем, что угольщикам стало сложнее продавать сырье.

«Новая Хакасия» также связалась с СУЭК, однако там не стали отвечать на вопросы о том, как компания справляется с квотами и не прокомментировали слодившуюся в республике ситуауию. Угольщики заявили, что проблема с вывозом угля касается их лишь опосредованно, и связана больше с правительством Хакасии.

Статистика тем временем подтверждает, что после введения ограничений на экспорт угля, в республике перестала развиваться основная промышленность. За год объемы производства в республике упали почти на 8%. При этом в соседних Красноярском крае и Тыве произошел рост на 3% и 37% соответственно. Добыча полезных ископаемых замедлилась на 6,5%. В частности, угля в 2022 году добыли почти на 7% меньше, чем в 2021 году.

Чего ждать дальше

В будущем ситуация может только ухудшиться. Ранее «Коммерсант» со ссылкой на «РЖД» писал, что компания хочет однажды отказаться от приоритетного провоза угля, чтобы заменить его более дорогостоящими товарами. В Минэкономразвития Хакасии считают, что это решение будет значительным.

«Угледобывающие предприятия и правительство республики настаивают на увеличении отгрузки угля на экспорт в восточном направлении, так как в настоящее время это единственное рентабельное направление. Отмена приоритетного провоза угля повлечет негативные последствия. Гарантированный объем, установленный соглашением между правительством и „РЖД“, — это минимально необходимый объем для выживания угледобывающей отрасли», — рассказали в Минэкономразвития.

Если в «РЖД» решат отказаться от приоритетного провоза угля, предприятия в Хакасии будут вынуждены сокращать персонал и сокращать добычу топлива. Следовательно, угольщики станут платить меньше налогов в республиканский бюджет.

Бывший министр экономразвития республики Виктор Богушевич поделился с «Новой Хакасии», что несоблюдение гарантированного объема вывоза угля — якобы следствие работы чиновников. Он утверждает, что планы отгрузки прописаны детально, и следить за их выполнением должно правительство. Раз экспорт провалился, значит за ним недостаточно следили, считает экономист.

Вместе с июнем завершится второй квартал 2023 года, когда Хакасия должна наверстать планы по отгрузке угля на восток. «Новая Хакасия» следит за ситуацией и в июле запросит информацию об экспорте у чиновников.