Хакасия не смогла вывезти почти треть угля и может остаться без основного дохода

23 мая 2023, 08:40

После «угольного коллапса» и ограничения экспорта угля из Хакасии, республике все же немного расширили право на приоритетный провоз. Однако на экспорт ушло на 28% меньше угля, чем запланировали в «РЖД». «Новая Хакасия» выяснила, почему так вышло и чем грозит Хакасии отмена приоритетного провоза.

Журналисты «Коммерсанта» из отчетов «РЖД» выяснили, что из Хакасии на восток вывезли только 1,1 миллиона тонн угля, тогда как гарантированный железной дорогой объем — 1,5 миллиона тонн. СМИ пишет, что «РЖД» планирует отказаться от приоритетного провоза угля, чтобы заменить его более дорогостоящими товарами.

Уголь Хакасии потерял приоритетность на железной дороге

Узнать подробнее

В Минэкономразвития «Новой Хакасии» подтвердили, что республика вывезла на 28% меньше угля, чем должна была. Однако власти утверждают, что это произошло по вине «РЖД». То есть уголь в республике был, но компания нарушила соглашение с правительством и не позволила экспортировать весь товар.

Почему это произошло, в Минэкономразвития не знают. Власти утверждают, что правительство РФ разработало посуточный догоняющий план график по исполнению договора. Так, во втором квартале 2023 года помимо 1,5 миллиона тонн гарантированного объема на восток дополнительно должны вывезти 420 тысяч тонн угля, который не перевезли в начале года.

Белоярский разрез в Хакасии хотят обанкротить из-за долга в почти 17 миллионов

Узнать подробнее

По данным Минэкономразвития, в сравнении с концом 2022 года, среднемесячная отгрузка угля на восток выросла почти втрое: с 149 тысяч до 433 тысяч тонн. Однако общий объем отгрузки угля на железную дорогу в 1 квартале 2023 года составил 3,2 миллиона тонн — это на 19,3% меньше, чем в начале 2022 года. Также на 17%, то есть до 6,3 миллиона тонн, упал объем добытого угля. Выходит, что в этом году Хакасия отгрузила «РЖД» только половину добытого угля.

«Угледобывающие предприятия и правительство республики настаивают на увеличении отгрузки угля на экспорт в восточном направлении, так как в настоящее время это единственное рентабельное направление.

Отмена приоритетного провоза угля на экспорт в восточном направлении повлечет негативные последствия. Гарантированный объем, установленный соглашением между правительством и „РЖД“, — это минимально необходимый объем для выживания угледобывающей отрасли», — рассказали в Минэкономразвития.

По словам чиновников, если в «РЖД» решат отказаться от приоритетного провоза угля, предприятия в Хакасии будут вынуждены сокращать персонал и сокращать добычу топлива. Следовательно, угольщики станут платить меньше налогов в республиканский бюджет.