Эксперты предсказывают серьезное падение морского экспорта нефти в 2020 году

Отгрузка нефти Urals и ВСТО из российских морских портов на экспорт по итогам 2020 года, по мнению экспертов, может снизиться как минимум на 17,11 млн тонн относительно прошлого года, и составить 113,75 млн тонн. Это был самый низкий показатель с 2003 года, когда российский экспорт нефти составил 65,35 млн тонн. Об этом пишет «Нефть и Капитал».

По имеющимся данным, с начала года по ноябрь экспорт сортов Urals и ВСТО сократился на 25,1 млн тонн относительно аналогичного периода 2019 года и составил 95,7 млн тонн. При этом доля Urals в январе — ноябре составила 65,32 млн тонн — на 25,23 млн тонн меньше, чем в минувшем году.

Основной причиной снижения экспортных поставок российских сортов нефти из морских портов, считает Argus, стало резкое ограничение добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+, а также значительный рост танкерных перевозок нефти в прошлом году из-за инцидента на трубопроводе «Дружба». «Отгрузки танкерных партий сырья в 2019 году были на повышенном уровне вследствие перебоев с прокачкой Urals по магистральному нефтепроводу «Дружба» из-за загрязнения сырья хлорорганическими соединениями», — поясняет Argus.

По данным агентства, морской экспорт Urals по итогам текущего года снизится на 16,85 млн тонн относительно показателей 2019-го — до 80,83 млн тонн. Также ожидается, что поставки нефти ВСТО через порт Козьмино на Дальнем Востоке в 2020 году снизятся примерно на 250 тыс. тонн относительно прошлого года, до 32,93 млн тонн.

На снижение экспорта нефти ВСТО, как полагают эксперты, окажет влияние и ослабление спроса на нее из-за пандемии. При этом отмечается, что в 2021 году поставки ВСТО могут вырасти. Но это только в том случае, если планы по объемам добычи нефти в рамках сделки ОПЕК+ не будут пересмотрены из-за второй волны коронавируса.