Posted 29 сентября 2020, 14:14
Published 29 сентября 2020, 14:14
Modified 22 мая, 08:03
Updated 22 мая, 08:03
newsnn.ru пишет, что со слов специалистов, партпроект выступает за обеспечение предельного уровня безопасности на дорогах. Ранее депутаты уже одобрили предложение о передаче сборов от транспортного налога муниципалитетам, что даст возможность изменить уровень местных расходов на содержание улично-дорожной сети во всех российских населенных пунктах.
По словам координатора партпроекта, заместителя председателя комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимира Афонского, повышенное качество дорог обеспечит пересмотр установленного лимита скорости.
Вместе с тем проект партии не приветствует концепцию увеличения транспортного налога для автомобилей экологического класса Евро-3 и ниже. Речь идет о старых машинах, которых в России достаточно много.
Согласно имеющейся информации, в начале года депутаты запустили региональный опрос, темой которого стали изменения в транспортной сфере. Из двадцати областей прислали примерно полсотни предложений. Липецкая область и Красноярский край представили идею о снижении скорости до пятидесяти км/час. Ульяновская область — до сорока км/час.
Афонский также акцентировал внимание на продолжении работы над регламентом оспаривания штрафов, которые были выписаны на основе сведений передвижных комплексов видеонаблюдения.
Как сообщает сайт партии "Единая Россия", в настоящее время деятельность направлена на поддержку детей и многодетных семей.
Владимир Афонский отметил, что концепцию партпроекта учли в сформированном правительственном законопроекте, запрещающем высаживать детей из транспорта, даже если у них нет денег на проезд. Госдума приняла его весной в первом чтении. Планируется, что этот вопрос будет окончательно закрыт в ближайшие месяцы.
“Сегодня в ключевых городах республики и вокруг них идут масштабные дорожные работы. В том числе и на трассах, которые не видели ремонта более десяти лет. Это, например, так называемый обход города Абакана. Из-за крайне изношенного полотна и плохого освещения на этой трассе не раз гибли люди, происходили серьёзные аварии. После реконструкции трасса будет соответствовать самым современным стандартам безопасности. И это главная задача, которую решает и в Хакасии, и по всей стране партийный проект "Безопасные дороги", - сообщил координатор проекта в Республике Хакасия Виктор Лебедев.