В АвтоВАЗе рассказали, почему не будет перезапуска производства ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107

Устаревшая компоновка: в АвтоВАЗе рассказали, почему не будут выпускать «классические» модели

3 октября, 02:00
В Telegram-канале российского автоконцерна АвтоВАЗ «Поладим с LADA» представители компании провели сессию вопросов и ответов. В числе прочих была затронута и тема «классических» седанов — ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107.

Портал ixbt.com сообщает, что подписчики поинтересовались у компании, почему не возобновляется производство «классических» моделей LADA: «пятёрки» (ВАЗ-2105) и «семёрки» (ВАЗ-2107). Отмечается, что это был один из самых частых вопросов.

Представители компании объяснили, что для этого есть две причины. Первая — устаревшая компоновка этих моделей, в первую очередь — задний привод. В АвтоВАЗе подчеркнули, что передний привод они считают более современным и безопасным. Второй причиной они назвали существующие заводы. Дело в том, что производственных линий и оснастки для производства этих автомобилей уже нет, а делать их специально для устаревших моделей в компании считают бессмысленным.

Помимо этого, «классические» модели оснащены карбюратором. Данная система уже устарела и заменена на инжектор. Представители компании подчеркивают, что инжекторная система не только проще в обслуживании и ремонте, чем карбюраторная, но ещё и повышает ресурс, экологичность и характеристики машины.

Автомобиль ВАЗ-2105 начали выпускать в 1980 году, и он должен был заменить в линейке продукции АвтоВАЗа легендарную «копейку». Позже, в 1982 и 1984 годах соответственно, данное семейство было дополнено ВАЗ-2107 (люксовая версия седана) и ВАЗ-2104 (автомобиль в кузове универсал). «Пятёрка» производилась только на заводе в Тольятти и, несмотря на это, продержалась на конвейере 30 лет — дольше, чем любая другая модель. Всего было выпущено более двух миллионов таких автомобилей.

#Технологии #Авто #Все материалы авторов #Андрей Степанов
Подпишитесь