Posted 25 сентября, 18:00
Published 25 сентября, 18:00
Modified 25 сентября, 18:00
Updated 25 сентября, 18:00
Каждый раз, когда поезд останавливается, энергия, образующаяся при торможении, преобразуется в электричество, которое затем используется для освещения станций, работы эскалаторов и зарядных станций для электрокаров.
Проект под названием MetroCHARGE уже привёл к установке четырёх «электрозаправок» рядом с метро, а к концу сентября ожидается установка дополнительных зарядных станций. Это решение позволило не только сократить потребление энергии на 41%, но и уменьшить выбросы CO2 на 3,9 тонны в год.
Хотя несколько городов, таких как Вена и Филадельфия, уже используют регенеративное торможение, Барселона стала первой, кто применил его для зарядки электромобилей. Благодаря такому подходу город уменьшил энергопотребление своих поездов на треть и снизила температуру в тоннелях.
В то время как Барселона активно продвигает эту технологию, другие города, включая Нью-Йорк, изучают возможность её применения. Согласно исследованию 2018 года, Нью-Йорк мог бы сократить энергопотребление метро на 35% с помощью регенеративного торможения. Однако пока что эта технология установлена только на половине поездов.
© Все права защищены. При использовании информации гиперссылка на сайт newkhakasiya.online обязательна. Полные правила
Сетевое издание «Новая Хакасия.online». Средство массовой информации зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций,
регистрационный номер серия ЭЛ № ФС 77-76824 от 24 сентября 2019 г.
Учредитель: ООО «ПремьерМедиаИнвест»
Главный редактор: Ошаров Сергей Владимирович
Телефон: +7 (499) 110-58-85
Электронный адрес: [email protected] / [email protected]
Адрес редакции: 109 044, Москва г, вн. тер. г. муниципальный округ Таганский, ул. Воронцовская, д. 20, этаж 2, ком. 14
Отдел продаж: +7 (391) 295 14-37