Posted 8 августа, 16:50
Published 8 августа, 16:50
Modified 8 августа, 16:56
Updated 8 августа, 16:56
Последствия такой мойки можно убрать только полировкой. Об этом пишет портал «Газета.ру».
Эксперт порекомендовал пользоваться двухфазной бесконтактной мойкой, то есть сначала нанести пену на автомобиль, а потом смыть её. Кукарин добавил, что чем меньше ручной работы в процессе мойки, тем лучше. Он также рассказал, что в стране выросли цены на услуги по покраске автомобилей. Одна из основных причин — повышение цен на материалы. Тем не менее дефицита на рынке лакокрасочных материалов пока не наблюдается. На смену японским и европейским брендам пришли турецкие и китайские. Часть фирм до сих пор закупает западные материалы, пользуясь схемой параллельного импорта.
В подорожании подобных услуг Кукарин также обвинил кадровый голод. Многие автосервисы вынуждены поднимать зарплаты, чтобы удержать квалифицированных мастеров. Это приводит к росту стоимости нормо-часа на станциях ТО.
Также негативное влияние на состояние кузова автомобиля может оказать оклеивание пленкой. Если она наклеена неправильно или имеет повреждения, то под неё могут забиваться влага и песок. Это приводит к разрушению деталей и коррозии. Также поврежденная пленка может начать отклеиваться от ветра и быстрого движения. При этом неважно, дорогая это была пленка или дешевая.