В 2018 году компания Ford объявила о прекращении продаж всех легковых автомобилей, кроме Mustang. Тогдашний исполнительный директор Джим Хакетт утверждал, что Ford хочет продавать в основном грузовики и внедорожники, потому что они прибыльнее.
Теперь ситуация развернулась на 180 градусов. Гендиректор Ford Джим Фарли заявил, что бренду необходимо пересмотреть свои планы и выпускать не такие крупные и дорогие автомобили.
Фарли рассказал в интервью телеканалу CNBS, что решение о переходе на небольшие автомобили — необходимость.
«Чтобы стать прибыльным производителем электромобилей, нам нужно радикально измениться как автопроизводителю. Первое, что мы должны сделать — это направить весь наш капитал на создание небольших, более доступных электрокаров. Это тот цикл работы, который действительно подходит. Эти большие, огромные, гигантские электромобили никогда не принесут денег. Батареи, которые стоят 50 000 долларов, никогда не станут дешевыми», — считает Фарли.
Гендиректор прав: Ford теряет на запуске своих электромобилей деньги, сравнимые с ВВП небольших государств, что практически сводит на нет прибыль от бензиновых внедорожников и грузовиков.
Проблемы возникают и у других производителей электрокаров. Например, Mercedes отказался от планов по полному переходу на электромобили к 2030 году и снова развивает бензиновые двигатели, а в Tesla, у которой такого пространства для маневра нет, начались массовые сокращения.