Огромные инвестиции Ford в электромобили приносят компании одни убытки. Финансовые потери подразделения Ford Model E, которое занимается электромобилями, в первом квартале составили 1,32 миллиарда долларов. Это следует из официальной отчетности компании. Для понимания масштаба отметим, что это больше двух годовых бюджетов Хакасии или годовых ВВП по ППС некоторых маленьких государств, например, Доминики или Кирибати.
Продажи Ford Model E в первом квартале снизились на 20%, а выручка — на 84% по сравнению с предыдущим годом. Высокие затраты, особенно на аккумуляторы, остаются существенным фактором.
Для сравнения: традиционный бизнес Ford по производству автомобилей с ДВС получил в первом квартале прибыль в размере 905 миллионов долларов. Третье подразделение, Ford Pro, в первом квартале принесло прибыль в размере 3 миллиардов долларов, что помогло компании суммарно остаться в плюсе.
Вечно вытягивать прибыль из других своих подразделений, чтобы компенсировать потери от электромобилей, Ford не может. Ford уже начал сокращать заказы у поставщиков аккумуляторов. Кроме того, компания объявила, что ее завод по производству батарей для электромобилей в Маршалле, штат Мичиган, будет меньше, чем планировали изначально.
Ford также сократит расходы на автомобили с аккумуляторами на 12 миллиардов долларов, отложив запуск новых моделей и сократив штат своих заводов по производству аккумуляторов. Примечательно, что Ford отказался от своего данного три года назад обещания полностью перейти на электромобили в Европе к 2030 году.
Ранее стало известно, что Ford сворачивает инвестиционную программу, которая обязывала дилеров инвестировать от 500 тысяч до миллиона долларов в строительство «быстрых» зарядных устройств и обучение персонала.