Posted 19 июня, 07:10
Published 19 июня, 07:10
Modified 19 июня, 07:13
Updated 19 июня, 07:13
Обновленный флагман Audi предлагает три версии: S GT, RS GT и топовую RS GT Performance. Машина может похвастаться мощностью 912 лошадиных сил, что делает ее мощнейшим серийным автомобилем Audi на сегодняшний день. До 100 км/ч RS E-Tron GT Performance разгоняется всего за 2,5 секунды.
Другие версии также обладают впечатляющими характеристиками. RS e-tron GT обладает мощностью 845 лошадиных сил и достигает 100 км/ч за 2,8 секунды, а базовый S e-tron GT выдает 671 лошадиную силу и разгоняется до 100 км/ч за 3,4 секунды. Модель RS способна развивать скорость до 250 км/ч, а базовая модель — до 245 км/ч. Все три версии — полноприводные, выпускать варианты с задним приводом не планируют.
Улучшения не ограничиваются мощностью и скоростью. Емкость аккумулятора e-tron GT увеличилась с 84 кВт·ч до 97 кВт·ч, при этом вес уменьшился на 9 кг и теперь составляет 625 кг. Максимальная мощность зарядки также улучшилась: она выросла до 320 кВт с прежних 270 кВт. В оптимальных условиях заряд батареи можно поднять с 10% до 80% за 18 минут, а 10-минутная зарядка обеспечивает запас хода в 450 км.
Эффективность автомобиля также повысилась благодаря более легкому заднему электромотору, снизившему вес на 10 кг. Базовая модель S предлагает наибольший запас хода — 608 км по циклу WLTP, хотя показатель EPA может быть ниже.
Все версии e-tron GT станут оснащать новой пневматической подвеской с двухкамерной двухклапанной технологией. Эта активная подвеска может опускать автомобиль на 5—7 см для повышения комфорта на неровностях. У RS e-tron GT Performance также есть гоночный режим.
Цены на новинку пока неизвестны, но очевидно, что в рублях это будут восьмизначные цифры: даже модель 2021 года на Avito дешевле 10 миллионов рублей не купить.