Ньюи подтвердил, что собирается покинуть «Ред Булл» в начале 2025 года. К нему уже обратились «Феррари» и «Астон Мартин». Команда Лоуренса Стролла готова заплатить Ньюи 100 миллионов долларов, но для пожилого инженера деньги — не главное, а предпочтительный вариант — «Феррари».
Скудерия надеется, что, поскольку Ньюи уже не будет работать над текущим болидом «Ред Булл», а до конца контракта займется разработкой первого гиперкара от «Ред Булл» — RB17, это позволит привлечь его к работе над болидом 2026 года. Следующий год — ключевой, ведь с 2026 года изменится регламент, и команда, которая подойдет к нему с лучшей машиной, вероятно, останется в лидерах еще на несколько лет.
Если решить проблему с обязательным отпуском не получится, не исключено, что Ньюи завершит карьеру.
Вероятным преемником Ньюи на посту главного технического директора «Ред Булл» станет Пьер Ваше, которого в прошлом году самого отправляли в «Феррари». Тем не менее, в феврале он продлил контракт и теперь, судя по всему, получит повышение.
Решение Ньюи уйти кажется странным, учитывая, что его машины выдают один из самых доминирующих периодов в истории спорта. Предполагается, что дело в охлаждении отношений с директором команды Кристианом Хорнером.
Хорнер в последнее время отмечал снижение роли Ньюи в команде и намекал на то, что «Ред Булл» сможет продолжать побеждать и без легендарного конструктора.
Тем не менее, Хорнер с Ньюи по-прежнему называют себя друзьями и благодарят друг друга за проведенные вместе годы.
«Все наши величайшие моменты за последние 20 лет произошли благодаря Эдриану. Его видение и гениальность помогли нам завоевать 13 титулов за 20 сезонов», — сказал Хорнер.