Красноярская железная дорога реконструирует в Хакасии мост через реку Аскиз

Масштабные ремонтные работы проводятся в период технологических «окон», когда по мосту не идут составы в сторону Абакана или Новокузнецка. За несколько часов специалисты-мостостроители успевают вновь восстановить целостность моста, чтобы своевременно возобновить по нему движение поездов.

Мост расположен на 292 км перегона Аскиз – Чартыковский. Перегон - часть южного хода Междуреченск – Тайшет, связывающего Западную Сибирь с и Восточной. Ежедневно через однопутный мост протяженностью 109 метров проходит около 120 поездов.

Накануне на месте старой конструкции был смонтирован новый пролет, изготовленный из высокопрочных современных материалов протяженностью 23 метра. Общий вес смонтированной конструкции – 35 тонн.

Капитальный ремонт железнодорожники планируют завершить до конца 2022 года. За это время четыре пролета моста поэтапно заменят на новые конструкции с металлическими фермами, после чего будет произведена укладка путей на железобетон.

Модернизация моста проводится с учетом возросших требований к грузоподъемности, что обусловлено интенсивным развитием тяжеловесного движения поездов в этом направлении.

Обновление железнодорожных сооружений, построенных в середине прошлого века – часть программы развития инфраструктуры южного хода Красноярской железной дороги – Междуреченск – Абакан – Тайшет. Сегодня здесь строятся новые пути, обновляются мосты и тоннели.

В результате уже проведенных в рамках реализации инвестпроекта мероприятий пропускная способность направления Междуреченск – Абакан увеличена с 30 до 36 пар поездов, Абакан – Саянская – с 25 до 38 пар поездов.