Правительство Хакасии оставило пенсионеров в Абакане без права на льготный проезд

Теперь льготникам придется на остановках дожидаться муниципальных автобусов, поскольку частники возить со скидкой их больше не будут. Острую тему в медиапространстве республики поднял «Пульс Хакасии», обнародовавший подписанное Валентином Коноваловым постановление от 2 марта «Об утверждении Порядка предоставления перевозчикам субсидий, связанных с льготной перевозкой граждан, на территории Республики Хакасия».

В соответствии с федеральным законодательством льготы на проезд для отдельных категорий граждан положены как внутри населенных пунктов, так и на межмуниципальных маршрутах. Однако перевозить льготников предприниматели не берутся, им это невыгодно. Поэтому для частников предусмотрены компенсации - субсидии на льготный проезд от Минсоцзащиты республики.

Порядок предоставления таких субсидий определяется правительством Хакасии ежегодно. В новой редакции постановления Абакан почему-то исключили из списка городов, которым будут перечислять субсидии для перевозчиков. Поэтому в столице Хакасии воспользоваться льготами можно будет только на муниципальном транспорте - немногочисленных троллейбусах и автобусах.

«На данный момент, - сообщает агентство «АИС», - в столице региона на 15 городских маршрутах работает по одному муниципальному автобусу. Кроме того, есть восемь троллейбусных маршрутов, а летом к муниципальному парку добавляются 10 дачных автобусов».

Администрация Абакана из собственного бюджета ежегодно выкраивает более 140 млн рублей на субсидии льготникам. Но раньше в этом деле муниципалам хоть как-то помогало правительство республики, а теперь, по сути, оно отказалось от своих социальных обязательств.

Возникшую скандальную ситуацию прокомментировал руководитель регионального исполкома ОНФ Евгений Мамаев.

«Ситуация довольно странная. Правом льготного проезда пользуются не только жители Абакана, эта норма распространяется на всей территории Хакасии, и если в других муниципалитетах перевозчикам субсидируют затраты за счет средств республиканского бюджета, то в Абакане эти затраты ложатся на плечи городской казны. Я могу это объяснить только одним — правительство стремится сэкономить на городе».

Заместитель мэра Абакана Владимир Жуковский рассказал, что городские власти неоднократно обращались в правительство Хакасии с предложением обеспечить право льготников пользоваться общественным транспортом вне зависимости от того, является ли транспорт муниципальным или коммерческим.

Льготным пассажирам было бы удобно не дожидаться на остановке муниципального автобуса, а сесть в любой другой, который идёт по маршруту. Перевозчик при этом мог бы предоставить отчётные документы в Минсоцзащиты и получить субсидию за недополученные доходы.

В постановлении правительства Хакасии с марта нынешнего года такая практика введена во всех муниципальных образованиях республики, кроме Абакана. Причины решения городским властям неведомы.