Срыв сроков, суды с ФАС и растраты: как идет скандальный ремонт улицы Пушкина

Срыв сроков, суды с ФАС и растраты: как идет скандальный ремонт улицы Пушкина
Срыв сроков, суды с ФАС и растраты: как идет скандальный ремонт улицы Пушкина
13 августа, 18:14ОбществоАнастасия АскароваФото: Сергей Панферов / "Новая Хакасия"
Подрядчик ремонта улицы Пушкина не может закончить работы уже два года. На прошлой неделе ДСУ-7 сорвало срок очередного контракта и снова просит мэрию дать больше времени. «Новая Хакасия» выяснила, почему нацпроект по ремонту дорог, на который выделили федеральные деньги, забуксовал в Абакане.

Корреспондент «Новой Хакасии» проверил ход работ на улице Пушкина — судя по всему, они еще далеки от завершения, а бригады не торопятся доделывать начатое. Срок контракта вышел еще 5 августа, но просить отсрочку подрядчику не привыкать.

Из двух бригад, попавших в поле зрения репортера, работала только одна. Дорожники исправляли прошлогодние огрехи - их предшественники закатали под асфальт канализационные люки.
Фото:Сергей Панферов"Новая Хакасия"

В 2020 году ДСУ-7 получило контракт на 84 миллиона — нужно было провести работы по капитальному ремонту на Пушкина по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Деньги из федерального бюджета выделили в полном объеме, однако подрядчик не успел к сроку и просил дать больше времени. Ремонт растянулся на два года.

«Улицу Пушкина они ремонтируют с прошлого года. В этом году доделывают те работы, которые они не успели выполнить в прошлом. Делается один раз, но очень медленно», — рассказала нам начальник Департамента градостроительства, архитектуры и землеустройства Марина Беспалова.

Прошлогодний контракт должен был быть выполнен к концу сентября. Когда сроки были сорваны, контракт с ДСУ-7 расторгли в одностороннем порядке. Мэрия заявила о том, что средства были потрачены неэффективно, а УФАС внесло подрядчика в список недобросовестных. Но в этом году ДСУ получило новый контракт на том же объекте. Все благодаря бюрократии — ДСУ обжалует решение ФАС в арбитраже, а значит решение антимонопольщиков пока не имеет законной силы.

Вторая бригада всем составом отдыхала у перехода неподалеку от старого рынка.
Фото:Сергей Панферов"Новая Хакасия"

«Мы уже год с ними судимся, и до сих пор не принято окончательного решения о том, что они действительно правомочно внесены в реестр недобросовестных. Они подают апелляции на решение, и пока они подаются, решение не является вступившим в силу. Сейчас они просрочили второй контракт. Мы им направили решение о расторжении в одностороннем порядке и опять начинаем судиться. Сейчас началась процедура расторжения контракта, заключенного в 2021 году», – говорит Беспалова.

Результаты прошлогодней работы по «обустройству инженерной инфраструктуры»
Фото:Сергей Панферов"Новая Хакасия"

Действительно, в картотеке Арбитражного суда есть информация о иске ДСУ к УФАС. Арбитраж Хакасии жалобу подрядчика отклонил и признал решение антимонопольщиков правомочным. Однако ДСУ подало апелляцию уже в Третий арбитражный суд. Правда, заявку пока не приняли к рассмотрению, ведь ДСУ забыло оплатить госпошлину в 3 тысячи рублей — справку истец должен принести до конца августа.

А пока идут суды, на ремонт улицы Пушкина не может зайти какой-то другой подрядчик. В мэрии говорят, что желающих много.

«У нас достаточно дорожно-строительных компаний, которые смогли бы выполнить эти работы. Это не обязательно организации, которые зарегистрированы в Абакане. У нас благополучно работают организации, которые зарегистрированы в Красноярске — они выполняют большой объем работ в Красноярске, но при этом успевают в срок выполнять контракты в Абакане», — отметила Марина Беспалова.

Так выглядит благоустройство газонов по нацпроекту
Фото:Сергей Панферов"Новая Хакасия"

Во время подготовки материала редакция «Новой Хакасии» связалась с представителями ООО «ДСУ-7». Как там пояснили, директор компании Вячеслав Комаров сейчас находится за границей и не может ответить на вопросы редакции. Его заместителя тоже нет на рабочем месте.

По данным республиканского Минтранса, ДСУ-7 — не единственный подрядчик, срывающий сроки работ. На днях прошли встречи с подрядчиками, которые работают на объектах нацпроекта «Безопасные качественные дороги»: ООО «Прогресс-М» и ООО «Новые технологии». Минтранс заявил, что на некоторых объектах работы еще даже не начались, однако санкции ведомство вводить не спешит.

«Подрядчикам были даны рекомендации об ускорении работ по заключенным контрактам, также разъяснен вопрос о возможных штрафных санкциях за несоблюдение условий контракта и его просрочку», — заявили в Минтрансе.

Это все меры, которые приняло министерство.

Нашли опечатку в тексте? Выделите её и нажмите ctrl+enter