«Восточный» объединит МЦК, метро, наземный транспорт и поезда дальнего следования

Новый вокзал будет частью транспортно-пересадочного узла «Черкизово». Сюда планируют перевести 27 пар составов дальнего следования, которые в настоящий момент отходят от Курского вокзала, пишет rg.ru.

Восточный начали строить полгода назад, а в прошлом месяце объект посетил с проверкой Сергей Собянин. Мэр Москвы отметил, что новый вокзал объединит несколько транспортных развязок – наземный транспорт, метро, Московское центральное кольцо и поезда. Это поможет пассажирам быстрее добираться в районы столицы и Подмосковья, а также в аэропорты.

На будущем вокзале также побывал с инспекцией Олег Тони, заместитель гендиректора ОАО «Российские железные дороги». Он назначен ответственным за реализацию данного проекта со стороны РЖД. По его словам, работы идут точно в срок по графику. Объект планируют ввести в эксплуатацию к 1 мая, а первые пассажиры смогут воспользоваться услугами нового вокзала 29 мая.

Восточный обещает стать одним из лучших вокзалов в Европе по уровню комфорта. Проект возводится с соблюдением всех стандартов и нормативов, отметил Олег Тони. Он рассказал, что новый вокзал будет включать в себя и зону Wi-Fi, и безбарьерную среду, и зал повышенной комфортности, комнаты матери и ребенка и камеры хранения.

«Мы сможем увидеть здесь все, к чему привыкли в современном мире», - заявил Тони.

Новый железнодорожный вокзал будет занимать по площади порядка 10 000 квадратных метров. На нем будут оборудованы две пассажирские платформы - одна для скоростных «Стрижей», другая - для поездов дальнего следования.

В здании Восточного будет два выхода: в сторону Амурской улицы и в сторону стадиона «Локомотив» и станции метро «Черкизовская». В метро пассажиры смогут попасть за считаные минуты через 50-метровый надземный переход.

Олег Тони рассказал, что параллельно со строительством вокзала идет возведение второго терминала станции МЦК «Локомотив». По плану объект должен быть сдан во второй половине 2021 года. Новое здание поможет разгрузить основной терминал и сделать более комфортным выход пассажиров в сторону стадиона «Локомотив».

Также планируется реализовать проекты по реконструкции Окружного проезда и строительству дополнительных проездов с организацией движения общественного транспорта вдоль Северо-Восточной хорды, сообщил Олег Тони.