В Хакасии комментируют переговоры по продаже акций АО «Аэропорт Абакан»

В качестве возможного покупателя называют «Эра групп», близкую к структурам, которые связывают с именем Олега Дерипаски. По мнению экспертов, многочисленные реплики которых по поводу якобы идущих переговоров опубликовал «Новый Фокус», ситуация вполне правдоподобна, учитывая незавидное финансовое положение региона.

Вот что по этому поводу думает «самый первый», а ныне - бывший заместитель Валентина Коновалова Андрей Асочаков:

«Учитывая текущую финансовую ситуацию в республике, привлечение серьезного инвестора в регион можно только приветствовать. Но необходимо понимать важность того, что контрольный пакет акций стратегического и перспективного актива, которым является аэропорт, должен оставаться у Хакасии. В противном случае, республика рискует его потерять».

«Новый Фокус» разместил на своем сайте информацию о нынешнем состоянии одного из наиболее ликвидных активов Хакасии:

Учредитель АО «Аэропорт Абакан» - правительство Хакасии в лице Минимущества, республике принадлежит 77 % акции общества. Председатель Совета директоров АО «Аэропорт Абакан» - заместитель главы Хакасии Юрий Курлаев. Компания прибыльная: в 2018 году ее выручка составила 283 837 000 рублей ( +31 млн рублей к предыдущему году), прибыль превысила 13 миллионов рублей. При уставном капитале в 23,3 млн рублей стоимость предприятия по итогам 2018 года немного не доросла до 45 миллионов рублей.

2019 год стал еще более успешным для акционеров. при выручке 311 млн, аэропорт принес 20 млн рублей прибыли. Стоимость компании достигла 60 миллионов рублей. Республиканский бюджет впервые за последние годы получил в качестве дивидендов 1 млн рублей.

И на таком вполне благодатном фоне Валентин Коновалов принимает решение о продаже акций компании с позитивной финансовой динамикой. По слухам, за воздушную гавань республики просят 600-700 млн рублей. При этом, напоминает издание, в 2014 году была завершена реконструкция взлетно-посадочной полосы, стоимость выполненных работ превысила 1, 588 млрд рублей.

Вот мнение по поводу возможной продажи аэропорта Олега Нама, до 2014 года отвечавшего за госимущество в Хакасии:

«Аэропорт «Абакан», его развитие всегда находились на особом контроле властей Хакасии. Была проведена большая работа связанная с передачей акций аэропорта из федеральной собственности в собственность республики. Региональный бюджет вкладывал очень серьезные средства в развитие предприятия, благодаря чему аэропорт смог выжить в очень непростых экономических условиях. Информация о продаже акций, меня если честно обескуражила. Без возможности влиять на работу, без преувеличения, визитной карточки региона, нельзя говорить о развитии туризма, экономической привлекательности республики».

Олегу Наму вторит Валерий Шавыркин, которого в Хакасии помнят по достаточно продуктивной работе в правительстве Алексея Лебедя:

«Продажа аэропорта, если она состоится, это еще одно провальное решение действующего правительства Хакасии. Аэропорт имеет важнейшее стратегическое значение для республики. В свое время в развитие предприятия вкладывались большие финансовые и человеческие ресурсы. Получение сиюминутной выгоды лишь на время отсрочит проблемы, которые стоят перед регионом».

При этом позиция нынешнего главы региона по поводу аэропорта как всегда расплывчата и туманна. Вот что сказал он по поводу возможной уступки акций аэропорта на одном из своих многочисленных прямых эфирах:

«Мы рассматриваем предложения инвесторов. Мы понимаем, что продажа даже одной акции – это Верховный Совет, это публичное обсуждение. Мы сейчас ведем речь не о продаже акций, а о развитии аэропорта. Эту степень развития будем определять мы. Если мы поймем, что нужна будет сумма 100 млн рублей, мы в состоянии ее найти. Если речь о миллиардах, то здесь республика самостоятельно справиться не сможет. Пока не будет утверждена стратегия развития, которую мы вынесем на всеобщее обсуждение, только после этого будет идти речь – нужно продавать, не нужно продавать».

Как всегда: продавать - не продавать… Все едино?

Скорее всего - нет, и неслучайно для начала переговоров, по мнению издания, выбран летний «мертвый» политсезон. Деньги любят тишину, и в период парламентских каникул под прикрытием отвлекающей борьбы с пандемией можно договориться о продаже госимущества в руки капиталистов по ценам, которые вряд ли окажутся справедливыми.