Posted 9 сентября 2021,, 10:21
Published 9 сентября 2021,, 10:21
Modified 16 сентября 2022,, 20:56
Updated 16 сентября 2022,, 20:56
Как пишет информагентство, строительство Электрограда началось в 1973 году на равнине, в 11 километрах от Минусинска. В Минусинской котловине, которую благодаря теплому климату и обилию солнечного света называют «сибирской Италией», планировалось построить 12 крупных заводов. Они должны были производить продукцию для энерготехнического комплекса Ангаро-Енисейского макрорегиона. Здесь же в перспективе планировалось создать учебный и научный центры, построить новый город, в состав которого войдет Минусинск и в перспективе даже Абакан.
Но к концу 80-х масштабная стройка закрылась, удалось возвести только два предприятия с цехами. На тот момент их продукция поставлялась в Монголию, Китай и другие страны.
По словам сотрудницы Минусинского краеведческого музея Валентины Ермиловой, которая была одним из основателей Электрограда, про территорию забыли почти сразу после «перестройки» — строительство города и заводов было остановлено. Сейчас промплощадка стала местом заработка нелегальных сборщиков металлолома, арматуры и плит.
На территории города-призрака не проводится аудит оставшейся инфраструктуры или очистка площадки. Есть только несколько экскаваторов, кранов и КАМАЗов: они помогают освободить территорию для поиска арматуры, которую позже можно перепродать. Охранники территории также не знают о планах построить город на промплощадке — они заняты разгоном мародеров.
В Красноярском крае и Хакасии публично комментировать идею реанимации Электрограда чиновники отказываются. Но при этом на правах анонимности они отмечают, что пока в этот районе нет и намека на подготовку к какой-то масштабной стройке нового города. Один из городских чиновников в беседе с журналистами отметил, что местная власть была бы рада новому проекту в окрестностях Минусинска.
«В пределах Минусинска есть вся необходимая для строительства нового кластера инфраструктура: аэропорт в Абакане, автомобильная и железная дороги. Железнодорожные пути являются важным элементом для транспортировки будущих товаров и приемки необходимого сырья», — отметил собеседник.
Он уточнил, что на территории Красноярского края и соседних регионов, Тувы и Хакасии, располагаются крупные месторождения полезных ископаемых и сельхозпроизводство. Другим важным плюсом Минусинской котловины является близость к Саяно-Шушенскому каскаду ГЭС.
Кроме того, на самой площадке еще с советских времен сохранилась вся обслуживающая структура. ТЭЦ, построенная для заводов электрокомплекса, сейчас обслуживает Минусинск.
Если верить охранникам заброшенных зданий под землей сохранились коммуникации — система отведения под площадкой уходит глубоко вниз на 3-5 метра. Сама протяженность этих линий — не меньше 17 километров.