Руководство «Абаканвагонмаша» планирует увеличить выпуск контейнеров до 8 000 в год

В ближайшие два года компания намерена нарастить выпуск контейнеров с 3-х до 7,5-8 тысяч штук в год. Программа техперевооружения предприятия рассчитана до конца 2021 года. В рамках модернизации здесь обновят производственное оборудование и складские помещения.

Валентин Коновалов отметил, что предприятие осталось практически единственным в Абакане, сохранившим свой производственный потенциал с советских времен:

«РМ Рейл Абаканвагонмаш» — единственное предприятие города, которое сохранилось еще с советских времен, хотя переживало сложности. И отрадно, что сейчас производство снова заработало в полную силу, наращивает объемы и планирует новые перспективные направления работы. Правительство, конечно, будет оказывать поддержку, с руководством достигнуто понимание, в каком направлении будем сотрудничать. В первую очередь следует поработать над созданием новых рабочих мест и привлечением большего количества заказчиков. Совместными усилиями будем развивать производство».

Президент «РМ Рейл Холдинга» Константин Данилов поделился с руководителем региона амбициозными планами:

Мы хотим стать лидером российского контейнеростроения, хотя и сегодня являемся крупнейшим производителем в стране. Самое главное, оживился спрос, появились заказы. Разработано несколько перспективных и востребованных моделей контейнеров для региональных перевозчиков. Новая продукция позволит конкурировать с китайскими производителями. Конечно, нам нужно немножко помочь, обратить на предприятие внимание. Нужно поддержать спрос на продукцию, в том числе мерами государственной поддержки. Такими механизмами могут стать прямые субсидии для покупателей или льготный лизинг, утилизационный сбор, заградительные пошлины. Мы приложим максимум усилий, чтобы предприятие вышло на полную загрузку».

Помимо производства контейнеров «Абаканвагонмаш» осваивает новый вид продукции — вагон-дом, который можно использовать, как жилье или мобильный офис. В марте изготовили первый образец, которому дали имя «Барс». Корпус изготовлен из стали повышенной прочности, пригодной для эксплуатации даже в условиях Крайнего Севера. В ближайшее время эта продукция будет запущена в серийное производство.