Хакасских угольщиков потеснят с БАМа ради эльгинского угля

Власти заключили договор с «Эльгауголь», согласно которому компания получит приоритет в провозе угля по БАМ, а взамен построит собственную железнодорожную ветку от Эльгинского месторождения до поселка Чумикан на берегу Охотского моря. Ради выполнения договора, в 2022 и 2023 году придется снизить вывоз угля по БАМ из других регионов на 18 миллионов тонн — ущемленными сторонами при этом окажутся угольщики Хакасии и Бурятии.

В Хакасии уголь добывают СУЭК, «Коулстар» и «Русский уголь». За 2020 год СУЭК добыл в республике 15 миллионов тонн, а «Коулстар» и «Русский уголь» — 4 миллиона и 5,8 миллиона тонн соответственно.

«Мы верим, что ОАО РЖД и профильные ведомства смогут найти решения, которые будут позволять осуществлять перевозку в полном объеме угля всем предприятиям нашей страны. Зачастую это градообразующие предприятия, поэтому задача их стабильной работы стоит на первом плане», — сообщили журналистам в СУЭК.

Источники «Коммерсанта» добавили, что профильные ведомства обсуждают уход «Эльгауголь» с БАМ после пятилетнего срока сделки. В договор с РЖД может быть включено условие, согласно которому в случае предъявления груза к перевозке «Эльгауголь» кроме тарифа платил бы штраф в 5 тысяч рублей с тонны.

Представители «Эльгауголь» заявляют, что уходить с БАМ не намерены даже после постройки собственной ветки, платить штрафы они так же не собираются.