Posted 24 ноября 2021, 02:22
Published 24 ноября 2021, 02:22
Modified 22 мая, 19:11
Updated 22 мая, 19:11
Оба претендента зарегистрированы на территории региона: «Спецстроймонтаж» - в селе Белый Яр, ДЭП-369 - в Бограде. На этом сходство между ними заканчивается. Компания с юридическим адресом в Белом Яре по факту базируется в Абакане, ее основной вид деятельности - строительство жилых и нежилых зданий.
У акционерного общества ДЭП-369 из Бограда основной бизнес - строительство дорог и автомагистралей. Последнее обстоятельство послужило причиной для подачи жалобы в Хакасское УФАС. Предложивший минимальную цену за капремонт автодороги «Спецстроймонтаж» должен будет доказать свой опыт в работе с так называемыми линейными объектами, в перечень которых входят и автодороги.
До этого времени недавно проведенный аукцион на реконструкцию адороги Аскиз-Бирикчуль-Вершина Теи приостановлен решением антимонопольной службы. Как пояснила руководитель Хакасского УФАС Ксения Лебедева, на нестыковки в документах победителя торгов обратили внимание представители ДЭП-369. По ее словам, «в рассматриваемом случае победитель подтвердил свой опыт документами о вводе в эксплуатацию очистных сооружений. Работы подрядчик провел год назад».
Однако в документах очистные сооружения в одном случае были названы линейным объектом, в другом - объектом капитального строительства.
«Если подрядчик из Абакана докажет свой опыт работы с подобными [линейными - ред.] объектами в прошлом, с ним подпишут контракт, по которому до 31 декабря 2023 года автомобильная дорога в Аскизском районе должна быть отремонтирована», -
пояснили «Новой Хакасии» в пресс-службе Хакасского УФАС.
Шансы добиться успеха в заключении контракта у «Спецстроймонтажа» достаточно высоки, поскольку линейный объект – это, по определению, любой объект, размеры которого в длину будут значительно превышать его ширину.