Китайцы создали прыгающий гиперкар

Как информирует techcult.ru, одной из ключевых особенностей данной модели является новаторская активная подвеска DiSus, которая позволяет транспортному средству вращаться на месте подобно танку, а также приподниматься в воздух. Конструкция подвески YangWang позволяет изменять клиренс каждого колеса на 75 мм, что дает возможность машине приседать, а следом отталкиваться от поверхности с помощью всех четырех колес. Тесты показывают, что такая маневренность создает подъемную силу до 1000 килограммов, облегчая преодоление неровностей дороги и поддерживая кузов в горизонтальном положении. При резких маневрах — как на ускорении, так и на торможении — подвеска может корректировать высоту передней и задней части.

Эта способность вращения на месте достигается благодаря эффективному перераспределению крутящего момента между колесами. И хотя подобные технологии уже известны в мире электромобилей, в модели YangWang они реализованы на очень высоком уровне.