150 тысяч за крыло: запчасти для китайских автомобилей за год взлетели в цене на 45%

Качество китайское, цены японские

Сильнее всего подорожали передняя правая дверь и передний бампер — на 73% (более 110 тысяч рублей) и 70,9% (почти 35 тысяч рублей) соответственно. Меньше всего подорожало лобовое стекло, но даже оно прибавило к цене четверть и стоит более 52 тысяч рублей. Самая дорогая запчасть — заднее крыло. Оно подорожало на 35,4%, средняя цена — более 151 тысячи рублей.

Полностью оценить динамику цен вы можете на нашей инфографике, основанной на статистике Национального агентства промышленной информации:

Причины подорожания китайских запчастей

Сотрудники автосервисов в целом согласны с оценкой аналитиков. Причин указывают несколько:

• Рост мировых цен на сырье и ресурсы;
• Монопольное положение китайцев на рынке: больше половины машин — китайские, и стоят они в два раза больше, чем в Китае, а альтернатив им существует недостаточно;
• Переход на «обеленный юань» в этом году привел к повышению стоимости денежных переводов минимум на 10% по сравнению с официальным курсом;
• Выросли в цене логистика, доставка, обслуживание складов;
• Стало больше посредников, а их услуги из-за санкций нужны только чаще.

Стоит учесть, что само понятие «оригинальная запчасть» в Китае относительно. Если в Европе и США все детали четко делятся на оригинальные и нет, то в Китае один и тот же завод может производить одинаковые комплектующие и продавать их через разных дистрибьюторов под разными названиями и по разной цене.

Такой рост цен привел и к росту средней выплаты по ОСАГО. По данным Всероссийского союза страховщиков и Российского союза автостраховщиков, в июле 2024 года она стала рекордной, превысив 111 тысяч рублей.