Хоть редизайн проводил и не Лебедев, а японцы, отличий между крылатыми «М» оказалось не сильно больше, чем в свое время между «М» московского метрополитена. Они есть: форма стала менее овальной и более круглой, крылья M приобрели более равномерную толщину, а за счет устранения теневых скосов логотип стал более плоским и двухмерным.
Вообще-то Mazda не стесняется кардинально менять логотип и не раз придумывала его с нуля. В этот раз ограничились упрощением.
Ранее новый логотип уже заметили на концепте Mazda Arata, который весной показали на выставке Auto China 2024. Теперь его официально зарегистрировали в качестве товарного знака. Каким будет масштаб ребрендинга, будут его использовать на всех автомобилях, только на новых, или же это исключительно корпоративный логотип, пока неизвестно.