Изначально инициативу введут в десяти местах в Калифорнии. Как только уровень заряда достигнет 85%, устройство автоматически остановится и начнется 10-минутный период, за который автомобиль можно снять с зарядки. Если этого не сделать, начнут взимать плату за простой.
Основная цель — сокращение очередей. Большинство электромобилей быстро заряжается до 80%, а потом зарядка идет медленнее. Например, Kia EV6 в среднем заряжается на быстрой зарядке с 10% до 80% всего за 16 минут, а на последние 20% тратит примерно столько же времени. Это вызывает заторы на зарядных станциях.
Electrify America понимает, что в некоторых поездках может потребоваться 100% зарядка. Для решения этой проблемы пилотные станции расположены в районах, откуда редко ездят на дальние расстояния. Это позволяет гарантировать, что те, кому требуется полная зарядка, смогут найти другие станции на разумном расстоянии.
Попытки обойти 85-процентное ограничение будет пресекать специальная система. Например, если электромобиль с зарядом более 85% попытается начать сеанс, зарядное устройство не включится. Отмечается, что система не позволит использовать специальные планы зарядки, поддерживаемые производителями, или другие потенциальные лазейки.
Пилотная программа стартует в этом месяце, и Electrify America будет следить за ее результатами и отзывами клиентов, чтобы принять решение о возможном расширении. Список станций, участвующих в программе, будут регулярно обновлять по мере ее развития.