Posted 4 июля, 13:07
Published 4 июля, 13:07
Modified 4 июля, 13:07
Updated 4 июля, 13:07
Магистраль, длиной 24 километра, включает два моста, два искусственных острова и подводный тоннель длиной 6,8 километра. Это самый большой и широкий подводный тоннель в мире. Он выполнен из стальных оболочек и бетонных труб.
Проект, стоимостью 44 миллиарда юаней (около 6,16 миллиарда долларов), завершен после семи лет строительства и нацелен на сокращение времени в пути между Шэньчжэнем и Чжуншанем с двух часов до получаса. Это соединение не только упростит транспортировку и улучшит доступность, но и окажет значительное влияние на экономическое развитие региона.
Сооружение включает мост Линдинъян, который с главным пролетом в 1666 метров является крупнейшим в мире подвесным мостом из стальных коробчатых балок.
Ожидается, что новый мост значительно увеличит количество посетителей в Чжуншане, улучшив доступность для туристов и способствуя развитию однодневных маршрутов. Проект также предполагает уменьшение нагрузки на другие крупные мосты региона.