На этой неделе немецкий автопроизводитель BMW анонсировал обновленную M5 2025 года. Новейшая модель представительского седана теперь оснащена гибридным двигателем. Это позволило увеличить мощность до 717 лошадиных сил, но и привело к увеличению веса: масса теперь составляет 2 445 кг.
Силовая установка — такая же, как в BMW XM: 4,4-литровый V8 с двумя турбинами в паре с электромотором. Бензиновая часть выдает 577 л. с. и 750 ньютон-метров крутящего момента (чуть меньше, чем последний M5), а электрическая — 194 л. с. и 280 ньютон-метров. Это позволяет суммарно получить 1000 ньютон-метров крутящего момента. Блок батарей емкостью 14,8 кВт*ч позволяет проехать на электротяге около 40 км.
Доработанная восьмиступенчатая коробка передач передает мощность через стандартную систему полного привода xDrive. Водители по-прежнему смогут при необходимости переключаться на задний привод на скользких дорогах.
Значительный набор веса сказался на скоростных характеристиках: BMW заявляет о разгоне в 3,5 секунды до 100 км/ч, что чуть медленнее, чем у предыдущей модели M5 Competition. Тяжелая гибридная установка — одна из причин, но не единственная: даже полностью электрический i5 M60 весит меньше, 2 380 кг.
И действительно, в новом M5 дебютирует система подруливания задних колес Integral Active Steering. Эта система умеет поворачивать заднюю ось на 1,5 градуса. BMW утверждает, что это помогает устойчивости на высоких скоростях и управляемости на низких.
Силовой агрегат PHEV может похвастаться функцией Boost Control. Если потянуть левый «лепесток» под рулем, можно «почти мгновенно набрать скорость» в диапазоне от 30 до 150 км/ч.
Цены на BMW M5 2025 года в США будут начинаться от 120 675 долларов. Сколько автомобиль будет стоить в России, пока неизвестно, но, судя по ценам на модели предыдущих лет на Авито, новинка обойдется как минимум в 20 миллионов рублей, а то и дороже.