Селипанов хочет, чтобы первая модель его собственного бренда Nilu27, которая пока не имеет названия, выглядела «одинаково прекрасно и брутально». Составить первое впечатление, получилось ли это у него, можно по тизеру.
«Не обращая внимания на цифровизацию, электрификацию и прочие отвлекающие факторы, мы сосредоточены на максимальном впечатлении от автомобиля», — утверждают в Nilu27.
Публике новый гиперкар впервые покажут 15 августа в калифорнийском Пеббл-Бич. На сайте Nilu27 по этому поводу запустили обратный отсчет — осталось 77 дней.
За плечами у родившегося в Тбилиси и выросшего в Москве Александра Селипанова успешная европейская карьера. Помимо разработки гиперкаров Koenigsegg, он участвовал в создании Bugatti Chiron, Lamborghini Huracan и многих других проектов.
Автомобиль обладает частично открытыми элементами подвески и задним диффузором из двух частей. Тройной выхлоп проходит над линией маленького заднего крыла, что означает необычный изгиб средней части и отрицательный развал колес. Тонко!
Маловероятно, что автомобиль дойдет в таком виде до финальной серийной модели: в зависимости от производительности и аэродинамических целей будут вносить изменения.