В Бурятии река размыла БАМ — ущерб оценивают в миллиарды

Как сообщил губернатор Бурятии Алексей Цыденов в своем Telegram-канале, вода повредила 200 метров железной дороги и десять электрических опор.

Восстановительные работы продлятся примерно неделю, задействовано 120 человек и 24 единицы техники. Все это время поезда не смогут возить грузы по БАМу.

Экономический ущерб стране от простоя поездов Цыденов оценивает в «миллиарды рублей». На восстановление железной дороги и автодороги тоже придется потратиться.

Глава республики заявил, что ситуации можно было бы избежать, если бы не защищающее Байкал законодательство.

«Деньги по линии Минприроды России были выделены, но к сожалению байкальские ограничительные нормы не позволили провести работы. И кому от этого хорошо?!», — задается вопросом Цыденов.

Цыденов рассказал, что в республику выехала группа депутатов Госдумы, «чтобы на месте разобраться с реальной ситуацией с перегибами законодательства и последствиям от этого».

В июле Госдума приняла в первом чтении законопроект «об охране озера Байкал», который позволит, в частности, строить селезащиту и защитные дамбы.

Противники поправок в Госдуме назвали его «похоронами священного озера» и «уничтожением природных систем под предлогом решения проблем».

Закон, по словам губернатора, позволит, помимо защиты от паводков, построить очистные сооружения, создать цивилизованную инфраструктуру для туризма, водоводы в прибрежных поселках, достроить дорогу до Баргузина.

Цыденов призвал ученых и общественников, недовольных разрушением экосистемы Байкала, к «здравомыслию».

«Пытаются изобразить защиту Байкала и требуя запрета на любое совершенствование законодательства, тем самым Байкал и губят», — считает Цыденов.