Журналисты «Новых Известий» пишут, что пилоты перед выпуском обязаны пройти тренинги в воздухе. Российские курсанты многие годы летают на «Diamond Da-40». Эти модели производили у нас в стране, однако некоторые детали, например двигатель «Austro Engine AE300», завозили из-за границы. После начала СВО поставки ограничили, а без импорта починить или построить самолеты не получится.
Мало того, что непонятно, как курсанты будут завершать обучение без летной практики. Есть варианты перейти на российскую авиацию, которая не пользуется популярностью за границей. Пилоты говорят, что авиакомпании не заинтересованы в пилотах без опыта на определенных типах самолетов. Работники авиации советуют курсантам браться за любую работу, чтобы хоть как-то трудоустроиться, поддерживать летные навыки и учить английский.