Привычка ездить на автохламе в России начала возрождаться с 2008 года. Как выяснили автознатоки, больше всего любителей старья живет на Дальнем Востоке и в Сибири. На Камчатке средний возраст машины максимальный — 20,2 года! Не торопятся обновлять автопарк водители Республики Алтай — средний возраст автомобилей там 19,9 лет. Экономят на личном транспорте в Еврейской автономной области, где средний возраст автомобиля равен 19,1 года.
Самые большие автомодники живут в Татарстане, средний возраст средства передвижения в регионе составляет 10 лет. Водители Москвы и Северной столицы ездят на машинах, возраст которых 11,5 лет и 12,2 лет соответственно.
Вот что говорят аналитики о причинах и следствиях автомобильной геронтофилии:
«Из-за роста цен, санкций, снижения покупательской способности и ухода многих автомобильных брендов с рынка доступность новых машин для россиян будет стремительно снижаться. В таких условиях через пять лет автопарк страны может отметить свое «совершеннолетие» — средний возраст машин достигнет 18 лет».
Цены на автотехнику с начала года меняются стремительно. Вполне возможно, что вскоре автомобильная «вторичка» более-менее популярных брендов также станет недоступной. Вот что пишет «Дром» по этому поводу:
«Подержанные автомобили в среднем прибавили в цене 40%, а новые машины подорожали на 60% относительно апреля прошлого года. Самые «молодые» на дорогах страны машины китайских и корейских марок, их средний возраст 4,3 года и 6 лет соответственно. А самыми «взрослыми» являются автомобили с правым рулем со средним возрастом в 17 лет».